A Hella V6-tal optimalizálja belső folyamatait

2011. 07. 11.

A Hella KGaA Hueck & Co. autóipari alkatrész beszállító cég, egy 80-as évekre visszanyúló CATIA felhasználó, aki az idei év elején kutatást indított, hogyan tudná adoptálni a Dassault Systemes V6 megoldásait. Egy workshop sorozat eredményeként, együtt a Dassault Systemes és a Transcat PLM GmbH cégekkel, a Hella, mind stratégiai, mind módszertani oldalról értékelte a Version 6 (V6)-ot.

A Hella KGaA Hueck & Co. egy világítási rendszereket, fényszórókat, hátsó lámpatesteket, elektromos rendszereket, érzékelőket, működtető egységeket és vezető-támogató rendszereket gyártó autóipari beszállító cég, mely nemcsak gyártja, hanem fejleszti is ezeket az egységeket. Világszerte 23,000 alkalmazottat alkalmaz a cég, teljes tulajdonban lévő leányvállalatok és közös vállalkozások keretében 30 országban, 70 gyártóegységben. Több mint 3,500 mérnöke és technikusa dolgozik a cégcsoportnak közvetlenül a fejlesztés és kutatás területén. A cégnek 1,300 CATIA felhasználója található világszerte, kik közvetlenül a cég fényszóróit, világítástechnikáját és front moduljait, valamint karosszériák elektronikáját, vezető-támogató rendszereit és klíma-szabályozó rendszereit fejlesztik.

A tervezők a CATIA-val gyakran több ezer részből vagy részelemből álló összeállításokat kezelnek.

Mindig lépéselőnyben

Annak érdekében, hogy a Hella központi irodájában (Lippstadt, Németország) dolgozó alkalmazottak megfelelően kezelni tudják az átállásból adódó átmeneti többletmunkát, a tervezőket indiai, kínai, amerikai és számos európai csapat segíti, ily módon folyamatosan, napi 24 órában tudják biztosítani a projektek elvégzését.

Dr. Ulrich Kertscher, aki a Design Methods & Tools felelőse a cégen belül nyilatkozta: “A mi víziónk az, hogy a versenytársainknál gyorsabban reagálunk a piaci elvárásoknak. A jövőbeli elvárások azok, amik motiválnak minket.” Ez a magyarázat arra, hogy a Hella a V6 felé fordította figyelmét. „A V6 egy sokkal komplettebb PLM környezetet biztosít, mint azelőtt, mellyel lényegesen több információ érhető el a folyamatokról.”magyarázta Dr. Kertscher. “Azon túl, hogy ez egy teljesen új terület számunkra, nagyon lelkesek vagyunk, hogy az összes előnyét alkalmazhatjuk munkáink során és ez a vezetőség felé is igazolhatjuk.”

Áttekintés a témákon és modulokon

A Hella, a Dassault Systemes-szel és partnerével, a Transcat PLM-mel együttműködve elhatározta, hogy kidolgoz egy „V6 Starter csomag” elő projektet. A csomag egy próba telepítést és számos CATIA V6, DELMIA V6 és ENOVIA V6 licencet tartalmazott, valamint 13 workshop implementálást, ahol mindegyik külön-külön 1 és 2 nap hosszúságú volt. A V6 legfontosabb üzeneteit és moduljait összesen 10 különböző terület képviselőnek, úgymint IT specialistáknak, a szoftverfejlesztőknek, a tervezőknek, folyamatmérnököknek és gyártástechnológusoknak ismertették, gyakorlati bemutatókkal alátámasztva minden egyes témát.

A workshop-okon az installációkra, konfigurációkra és felhasználói felületekre helyezték a hangsúlyt, csakúgy, mint a változáskezelésre, BOM managementre, követelménykezelésre és a SAP felületre. Szakértők vizsgálták meg például, hogy a CATIA-ban a V6 funkciói az integrált terméktervezés során, a DELMIA-ban a digitális előállítás és gyártás során, valamint az ENOVIA esetében a globális együttműködési innováció kapcsán, mennyire egyezik a Hella elvárásaival és hogyan lehet optimalizálni a cég meglévő folyamatait. Az első kiértékelés célja az volt, hogy releváns kérdéseket lehessen feltenni az implementációval kapcsolatosan.

„Ezzel azt akartuk megtudni, hogy mit várhatunk el a testre szabás időszakában, mely felületeket implementáljuk, és hogyan kell majd a jövőben az egyes struktúrákat kezelnünk.” - magyarázta Dr. Kertscher.

”Azt is tudnunk kellett, hogy miként leszünk képesek a SAP objektumokat a V6-tal a migráció, az áttérés vagy infrastruktúra során átváltani”.

Az validálási fázis 2 hónapig tartott. A CATIA környezetében tapasztalt fejlődéseket rögzítették, beleértve azon előnyöket is, hogy a tervezői adatokat, hogyan lehet elérhetővé tenni nagy összeállítások egyszerűsített feldolgozásával éppen úgy, mint a több telephelyes fejlesztés jobb támogatását. A követelmény management során a V6 potenciális használatát megkönnyítette az átfogóbb funkciók használata, valamint a követelmények felismerése és kezelése a különböző funkcionális, logikai és fizikai nézetek között. A cég pont ezért is választotta a V6-ot , hogy ne kelljen igénybe venni egy másik külön megoldást a mechanikai fejlesztésekhez.

A V6 új adatbázis koncepciójának köszönhetően, a termékmodelleket metaadatok segítségével rendszerezik és tartják napra készen; ezáltal a kapcsolatkezelés jelentősen fejlettebb és a megosztott tervezés optimalizáltabb. Ráadásul a cég abból is profitál, hogy a nagy összeállítások kezelése sokkal könnyebb azáltal, hogy ezeket egyidejűleg tudja különböző felhasználó letölteni, módosítani és tárolni. A felhasználóknak, most már nem kell tartaniuk a véletlenszerű átírásoktól, az egyidejű változtatások egyszerűen egyesíthetőek.

Az V6 integrált vizualizációs képességei az adatátviteli arányok csökkenését eredményezhetik és jelentős lehet a hálózati csúcsterhelés visszaesése is. Ez rendkívül fontos volt a cég szempontjából, mivel a nemzetközi együttműködés fejlesztését kívánják elérni.

Következő lépések

 A Hella úgy gondolja, hogy a Starter csomag valóban egy kiváló lehetőség a V6 bemutatására. „ Mi nem csak látni szerettük volna a V6 képességeit, hanem meghatározni azt az erőfeszítést, amit arra kell fordítanunk, hogy a megoldást az igényeinkre szabjuk.” nyilatkozta Dr. Kertscher. „A Starter csomag lehetővé tette, hogy betekintést nyerhessünk ebbe és most már tisztában vagyunk, melyek azok a modulok a V6 PLM környezetben, melyek hasznosak lesznek számunkra.” Az autóipari beszállító cég kifejezte tiszteletét a Dassault Systemes és a Transcat PLM alkalmazottainak közreműködése iránt.” Mindenki, aki részt vett az együttműködésben, magasan motivált volt abban, hogy minél többet tanulhassunk a V6-ról.” A Hella ezért is hisz abban, hogy az elvégzett munka megérte a befektetett energiát.

A közeljövőben kerül meghatározásra a fejlesztési ütemterv, ami tartalmazni fogja a bevezetés költségeinek előzetes becslését. Első lépésként egy részletes projeckt kiértékelést állítanak össze. Ráadásként, a követelménykezelés területén a Hella által elérhető teljes haszon is kiértékelésre kerül.

A Hella már most lépéselőnyben van a versenytársaihoz képest: „Mi azért vezetjük be a V6-ot mert hisszük, hogy a folyamatokat ez által fejleszthetjük,”  - nyilatkozta Dr. Kertscher. „ Fel akarunk készülni, hogy Cégünk az első legyen, aki bevezeti a V6-ot az OEM-ek és a partnerek között.”